10月20日，開山集團股份有限公司發出通知，設立氫能事業部和氫壓（yā）縮機研究所（suǒ），旨在整合（hé）資源，提升效率，迎接“氫能社會”建設“風口”的到來（lái）。

   在節能減（jiǎn）排，能源轉型的大背景（jǐng）下，氫能正在加速走進人類社會。人類（lèi）使用（yòng）能源曆經木柴、煤炭、石油、天然氣，最終來到氫氣。由於使用風能、太陽能、地熱能生（shēng）產的氫氣(簡稱“綠（lǜ）氫”)完全沒有二氧化碳排（pái）放，被世界各國所重視。對於一次能源結構較差，減排壓力（lì）巨大的（de）我國，氫能（néng）的應用還（hái）可以減少海外依存度，有更加的重要性。

   我集團較早地認識到“氫能社會”建設給企業帶來的（de）巨大商業機會，率先布（bù）局並進行了相關（guān）的產品開發（fā），因此取得了市場領先的地位。

   在鋼鐵行（háng）業，無論是低（dī）碳氫冶煉還是純氫冶（yě）煉，開（kāi）山大壓比、大流量螺杆壓縮（suō）機都率先得到應用，成為名副（fù）其實的“國內首台（tái）套”。

   寶武集（jí）團八一鋼（gāng）廠基於富氫碳循環氧氣高爐（HyCROF）的低碳冶煉（liàn）技術開發與（yǔ）應用入圍世界鋼鐵協會2023年"Steelie"獎名單，其關（guān）鍵核心設備——大壓比螺杆壓縮機由開山集團提供

   在石化行業的氫回（huí）收應用案例更是不勝枚舉，圖中為應用於中化集團的（de）含氫氣化工尾氣回收裝置中的解析氣壓縮機

   氫是未來汽車、火（huǒ）車、飛機等交通工具的零排放燃料，開山的壓縮（suō）機也已經有了應用案（àn）例（lì），下圖為提供給寶武集團，應用於燃料電池的氫壓縮機，該壓（yā）縮機入（rù）口壓力（lì）2bar，出口壓（yā）力35bar，壓縮後的氫氣進入到膈膜壓縮（suō）機，再壓縮後進（jìn）入燃料電池。

   集團全資（zī）子公司奧地利LMF公司正在開發（fā）的530bar排氣壓力的高壓往（wǎng）複壓縮機有望替代（dài）膈膜壓縮（suō）機，開發已經（jīng）取得階段（duàn）性成果，預計（jì）明年（nián）第一季度可以（yǐ）完成樣機試（shì）製。

   就在最近，公司在氫能應用方麵（miàn）又進入到新領域，這是更加巨大的市場：應用於電解製氫的兩台大壓比壓縮機將在明年年中交付。

   去年，我集團還（hái）為山西孝義鵬飛集團鵬灣氫港製氫工廠提供了關鍵核心設備，該項目已於2022年7月投產。

   10月（yuè）19日，氫能事業部在臨（lín）港工廠召開了第（dì）一（yī）次會議，會議確定了工作目標，討論了（le）產品開發計劃和市（shì）場（chǎng）開拓策略。

   開山集團氫能事業部將做好所有的準備，全力（lì）迎（yíng）接“氫（qīng）能社會”建設“風口”的到來。